Stålkonstruktioner spelar en ledande roll i skapandet av ett nytt och spännande tillskott till de tillgängliga attraktionerna i Center Parcs Whinfell Forest.
En 125 meter lång åktur, känd som en tropisk cyklon, där spänningssökare, satt i uppblåsbara flottar, transporteras nerför en ränna som innehåller vändningar, svängar och fall är för närvarande underkonstruktionpå Center Parcs Whinfell Forest nära Penrith i Cumbria.
Denna senaste attraktion realiseras med hjälp av stålkonstruktion, eftersom den gigantiska rännan stöds av ett ståltorn, som även inkluderar en länkbro till en intilliggande Subtropical Swimming Paradise-byggnad, samt områden för åkturens tillhörande anläggningsutrustning.
Inklusive dess växtområden, denstålramstrukturen är 14,5 m bred vid basen, 10 m bred vid tornet och har en total höjd på 20 m.Den är utformad med 305UC-pelare som är förbundna med en serie 150 mm × 150 mm lådsektionsbeklädningsskenor.
En konstruktionsstålram var det idealiska valet för projektet, eftersom Holder Mathias Architects biträdande direktör David Gallimore förklarar: "På grund av platsens begränsade natur, omgiven av träd och områden som fortfarande är upptagna av gäster och personal,fartochsäkerhetbyggandet var av största vikt.
"Därför har stål använts för strukturen av kuvertet ovanför nivån på vattentankarna i betongfabriken.Under tiden,galvaniseringoch organiska beläggningar är nödvändiga för att skydda stålet från poolkemikalierna i atmosfären och ge lämpliga nivåer avbrandmotstånd.”
Arbetar på uppdrag av SDC Builders, TSI Structurestillverkadeoch levererade sedan stålverket i små transportabla laster innan monteringsprogrammet påbörjades.
På grund av platsens begränsade karaktär måste lasterna med reducerad storlek planeras noggrant på just-in-time-basis, vilket också behövde för att säkerställa att det inte var någon inverkan på den vanliga driften av byn eller gästupplevelsen.
"Arbetsplatsen är ganska begränsad, medan tillträdet till Center Parcs-projektet främst sker längs små och slingrande vägar, som är olämpliga för stora släpvagnar", förklarar TSI:s tekniska direktör Adrian Betts.
"Detta innebar att stålverket måste vara detlevererasstycke-liten, inklusive de 20 m höga huvudpelarna, som levererades i två delar och har en skruvad skarvförbindning.”
Hand i hand medstålkonstruktion, måste lämpliga lyftplatser väljas, vilket eliminerade behovet av överlyft eller översegling av de omgivande anläggningarna.
"Detta underlättade en erektionssekvens som skulle utvecklas av projektgruppen som gjorde att arbetet kunde fortsätta på ett säkert sätt medan poolen användes", tillägger SDC Builders Contracts Manager Mike Hodges.
En annan av de största utmaningarna för monteringsteamet på plats var det faktum att en del av stålverket specificerades för att målas med Sherwin-Williams FIRETEXsvällande färg, medan resten var belagd med en högblank finish.
All målning gjordes på annan plats i TSI:s färgverkstad, så väl på plats måste stålelementen, som är dubblerade på många delar av ramen, sorteras och sedan monteras i rätt ordning.
"På grund av strukturens natur behöver bara vissa delar beläggas med svällande brandskydd", tillägger Mr Betts."Detta inkluderade de områden som används av kunderna, som t.exgångbro, trappa, golv och utrymningsvägar.”
Den nya stålramskonstruktionen stöds av fundament gjutna i toppen av befintliga armerade betongväggar.Stålramen är strukturellt oberoende och får sinstabilitetfrån tvärstag strategiskt placerade mellan pelarna.Den enda platsen där det nya stålverket ansluter till den intilliggande poolbyggnaden är länkspången.
Gångbron är 7m lång × 4m bred och är 3,2m hög.De låga gångvägsbalkarna ansluter till en befintlig armerad betongbalk, som är placerad under golvet i huvudpoolbyggnaden, medan de övre gångbrobalkarna ansluter till den angränsande strukturen, men inte ansluter till poolbyggnaden.
"Gångbron med stålram har utformats så att den kan anslutas till den befintliga RC-inramade poolen utan att bryta igenom i poolområdet", tillägger Mr Hodges.
"När det är klart kommer själva genombrottsarbetena att ske bakom en förseglad byggskärm, som kommer att resas över natten, när poolen inte är i bruk, vilket sedan gör att genombrottet kan fortsätta säkert bakom den."
Tillsammans med stålmontörerna monterar SDC även tratten och rännan för åkturen.När stålverket är på plats ochklädddångnärmar sig färdigställandet kommer det sista rännelementet att installeras i tornet och en vädertät tätning görs runt fogen.
Posttid: 21 oktober 2022